Trasporti: Barbuto (M5S), Fs disponibili a potenziare treni ionica
Catanzaro – La deputata Elisabetta Barbuto (M5S), componente della commission Trasporti della camera, ha reso noto di avere incontrato, insieme ai colleghi Elisa Scutella’ e Francesco Forciniti, i dirigenti della divisione commerciale e dell’area istituzionale di Trenitalia. “C’erano gia’ stati – spiega in una nota – una serie di tavoli di discussione tempo fa e abbiamo sollecitato ogni decisione di Trenitalia visto che siamo tornati a parlare di istanze presentate ormai da diverso tempo. Abbiamo avuto un confronto su delle richieste che arrivano dalla Calabria come il ripristino dell’Intercity Crotone-Milano, dell’istituzione del Freccialink che da Crotone dovrebbe portare a Lamezia Terme per permettere ai miei concittadini, in poco tempo e in attesa che si completi l’elettrificazione della linea ferroviaria Corigliano-Crotone e l’ammodernamento di tutta la tratta Jonica, di poter prendere i collegamenti veloci che passano sulla Tirrenica. Abbiamo parlato, soprattutto, del Frecciargento che dovrebbe portare in futuro dalla fascia Jonica a Roma. Collegamenti, in pratica, veloci ed efficaci. I dirigenti di Trenitalia – sottolinea – sono stati molto disponibili e ci hanno spiegato come sia in corso un’approfondita analisi sulla fattibilita’ di tutti i collegamenti, in particolare del Frecciargento e del Freccialink. Il bacino di utenza potenziale c’e’, e con l’istituzione di una nuova coppia di treni, l’intera area potrebbe moltiplicare i suoi numeri in un periodo di tempo neanche troppo lungo, divenendo piu’ facilmente raggiungibile e quindi maggiormente appetibile per turisti, studenti fuori sede, e per tutti coloro i quali oggi sono costretti a viaggiare con altri mezzi. Non e’ un mistero – aggiunge – che si lavori ad un Frecciargento che da Sibari porti a Roma e, una volta completata l’elettrificazione della linea Crotone-Corigliano Calabro, parta invece dalla citta’ pitagorica. Un sistema, comunque, da costruire e mettere in funzione senza snaturare la naturale conformazione del litorale ma favorendo il tipo di turismo lento tipico della costa jonica frastagliata. A giorni, probabilmente entro fine mese o comunque prima che il ministro alle Infrastrutture e ai Trasporti Danilo Toninelli torni in Calabria per verificare lo stato delle pratiche aperte, saranno resi pubblici i dati dell’analisi. I rappresentanti di Trenitalia, pero’, ci hanno confermato che c’e’ tutta la volonta’ di investire per aiutare a far crescere la Calabria ionica facendola uscire dall’isolamento. Siamo consapevoli che istanze e le richieste della Calabria Jonica sono conosciute e prese in considerazione come mai e’ stato fatto prima. Torneremo presto e spesso – conclude – fino a quando non avremo ottenuto quello che l’area jonica e il Crotonese meritano”.
Catanzaro – La deputata Elisabetta Barbuto (M5S), componente della commission Trasporti della camera, ha reso noto di avere incontrato, insieme ai colleghi Elisa Scutella’ e Francesco Forciniti, i dirigenti della divisione commerciale e dell’area istituzionale di Trenitalia. “C’erano gia’ stati – spiega in una nota – una serie di tavoli di discussione tempo fa e abbiamo sollecitato ogni decisione di Trenitalia visto che siamo tornati a parlare di istanze presentate ormai da diverso tempo. Abbiamo avuto un confronto su delle richieste che arrivano dalla Calabria come il ripristino dell’Intercity Crotone-Milano, dell’istituzione del Freccialink che da Crotone dovrebbe portare a Lamezia Terme per permettere ai miei concittadini, in poco tempo e in attesa che si completi l’elettrificazione della linea ferroviaria Corigliano-Crotone e l’ammodernamento di tutta la tratta Jonica, di poter prendere i collegamenti veloci che passano sulla Tirrenica. Abbiamo parlato, soprattutto, del Frecciargento che dovrebbe portare in futuro dalla fascia Jonica a Roma. Collegamenti, in pratica, veloci ed efficaci. I dirigenti di Trenitalia – sottolinea – sono stati molto disponibili e ci hanno spiegato come sia in corso un’approfondita analisi sulla fattibilita’ di tutti i collegamenti, in particolare del Frecciargento e del Freccialink. Il bacino di utenza potenziale c’e’, e con l’istituzione di una nuova coppia di treni, l’intera area potrebbe moltiplicare i suoi numeri in un periodo di tempo neanche troppo lungo, divenendo piu’ facilmente raggiungibile e quindi maggiormente appetibile per turisti, studenti fuori sede, e per tutti coloro i quali oggi sono costretti a viaggiare con altri mezzi. Non e’ un mistero – aggiunge – che si lavori ad un Frecciargento che da Sibari porti a Roma e, una volta completata l’elettrificazione della linea Crotone-Corigliano Calabro, parta invece dalla citta’ pitagorica. Un sistema, comunque, da costruire e mettere in funzione senza snaturare la naturale conformazione del litorale ma favorendo il tipo di turismo lento tipico della costa jonica frastagliata. A giorni, probabilmente entro fine mese o comunque prima che il ministro alle Infrastrutture e ai Trasporti Danilo Toninelli torni in Calabria per verificare lo stato delle pratiche aperte, saranno resi pubblici i dati dell’analisi. I rappresentanti di Trenitalia, pero’, ci hanno confermato che c’e’ tutta la volonta’ di investire per aiutare a far crescere la Calabria ionica facendola uscire dall’isolamento. Siamo consapevoli che istanze e le richieste della Calabria Jonica sono conosciute e prese in considerazione come mai e’ stato fatto prima. Torneremo presto e spesso – conclude – fino a quando non avremo ottenuto quello che l’area jonica e il Crotonese meritano”.
